Trecho do artigo de Cristiane Alkmin J. Schmidt sobre a privatização dos aeroportos, hoje, no Globo:
Para evitar erros futuros, assim, seria bom compreender questões tais como: por que empresas de peso do setor aéreo, como a Fraport, não venceram as concessões?; como uma empresa endividada, a Triunfo, arrematou Viracopos, pagando um ágio de 160%?; por que 60% das obras e 80% dos equipamentos serão financiados pelo BNDES, ou seja, por impostos dos brasileiros?; e qual a razão de o ágio total ter sido tão elevado (350%)? Deve-se à má avaliação do setor público ou à certeza do setor privado de que os contratos serão renegociados e as tarifas aumentadas, uma vez que os valores pagos, em geral, superam a capacidade de geração de caixa?
A autora faz algumas perguntas pertinentes. E prestem atenção: elas podem servir de base para certas investigações nada agradáveis a cerca da privataria petista no futuro.
